暖氣管道管子表面涂層，加熱，加熱溫度低大約是在50-80度之間，涂層的加熱效果好，就推薦客戶使用超音頻感應(yīng)退火設(shè)備，使用在管子噴涂聚乙烯也是新領(lǐng)域的應(yīng)用。我們的首個(gè)案例是在是世界頂級(jí)的預(yù)制隔熱節(jié)能管道系統(tǒng)的發(fā)明者和世界第一的提供者公司試驗(yàn)成功。

感應(yīng)加熱系統(tǒng)的好處是：

快得多氣體或電阻加熱的溫度上升比

溫度/時(shí)間參數(shù)的變量控制

準(zhǔn)確，加熱均勻，通過(guò)控制帶寬和周?chē)鷿M管?chē)?/p>

快速，準(zhǔn)確，可靠和具有成本效益的

工廠涂層的最小傷害（如果有的話）

設(shè)計(jì)奠定承包商記

設(shè)備是強(qiáng)大的和可靠的

簡(jiǎn)單，重量輕，用戶友好的設(shè)備操作

感應(yīng)加熱是“直接進(jìn)入金屬”

沒(méi)有產(chǎn)生有害的表面殘留物

沒(méi)有明火或暴露的元素

為確保溫度測(cè)量留在規(guī)格范圍內(nèi)

摒棄了需要預(yù)留一個(gè)大的存儲(chǔ)區(qū)域的天然氣

與燃?xì)饧訜?，感?yīng)系統(tǒng)非常低的環(huán)境溫度不應(yīng)受到 

預(yù)焊加熱

管道感應(yīng)加熱的焊前已經(jīng)被設(shè)計(jì)為感應(yīng)加熱系統(tǒng)，在主線/前端或雙焊接位置的陸上和海上油田作業(yè)。最初設(shè)計(jì)用于大直徑厚壁管，感應(yīng)預(yù)熱與自動(dòng)焊接系統(tǒng)，同樣是有用的手工焊接棒在寒冷的天氣條件下被雇用。

在焊接站數(shù)，由于許多現(xiàn)代管道焊接規(guī)范層間暖氣一個(gè)不可分割的一部分進(jìn)行，以防止應(yīng)力在焊縫金屬中，否則將需要一種焊后消除應(yīng)力（退火）周期的建立。

為海上作業(yè)，暫停空中吊鉸鏈層間/再熱感應(yīng)加熱線圈從單軌運(yùn)行的焊接站的開(kāi)銷，無(wú)論是在主線或雙聯(lián)領(lǐng)域。 當(dāng)需要時(shí)，可以快速定位線圈周?chē)牟糠趾附蝇F(xiàn)場(chǎng)對(duì)接接頭。立即通電，線圈被聯(lián)合溫度升壓到符合焊接規(guī)范的水平，從而克服任何硬度或于下一個(gè)焊接站的最小加熱需求。